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#03 - A tecnologia dual pressure e o impacto na economia de combustível

Nas indústrias de fundação, geotecnia, sondagem e perfurações, aonde se exigem altos níveis de eficiência, a pressão para a redução dos custos tem aumentado, principalmente no que se refere ao consumo de combustível, que é o maior componente no ciclo de vida útil de um compressor de ar. Esse consumo de combustível é proporcional à operação de pressão do equipamento. É fato que a mesma intensidade de pressão não é necessária em todas as etapas de uma perfuração, então é natural o surgimento de novas tecnologias que visam ajustar o consumo de combustível de acordo com a faixa de pressão, trazendo como resultado a economia de combustível e a diminuição dos custos operacionais.

Conforme é possível ver no gráfico abaixo, diferentes etapas da perfuração se adequam à diferentes taxas de penetração, obtidas com pressões diferentes.

Um compressor que opera sempre à mesma faixa de pressão, obrigatoriamente terá que fazê-lo se adequando à máxima taxa de penetração requerida. Isso significa que em determinados momentos, ele estará consumindo muito mais combustível do que realmente precisaria.

Dentro deste conceito, fabricantes de compressores de ar como a Atlas Copco, desenvolveram tecnologias que permitem otimizar isso. Um exemplo disso é a tecnologia desenvolvida pela Atlas Copco para compressores de alta pressão denominados “Dual Pressure” ou Sistema Duplo de Faixa de Pressão, que permite a regulagem da pressão do equipamento de 16 para 25bar ou 19 para 28bar, proporcionando uma significativa economia de combustível de até 15% na fase inicial de operação. Com a seleção da chave Dual Pressure para 25 ou 28 bar tem-se o aumento da pressão para vencer toda a coluna d’água e a respectiva limpeza do furo.

Na fase inicial da perfuração, que requer menos pressão do compressor de ar, o equipamento opera na faixa inferior de pressão, economizando assim combustível.

Tecnologia Dual Pressure ou Sistema Duplo de Faixa de Pressão, da Atlas Copco, possui duas válvulas reguladoras de pressão, que permitem regulagem de operação em duas faixas de trabalho: de 16 para 25bar e 19 para 28bar.

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